Le générateur d’air chaud est équipé d’un compresseur qui génère une sous-pression pour aspirer le carburant du réservoir. Le carburant aspiré est transporté jusqu’à une buse de combustion Un mélange d’air et de carburant se forme au niveau de la buse. Le mélange air/carburant est allumé électriquement dans la chambre de combustion. Le ventilateur souffle de l’air dans la chambre de combustion ; l’air chauffé est soufflé vers l’avant. Description Ouverture de sortie d’air Moitié de carter supérieure Poignée Fixation de rallonge de câble Recouvrement du ventilateur Affichage de pression Jauge de carburant Couvercle du réservoir Conduite réseau Réservoir de carburant Interrupteur Marche / Arrêt Bouton de réglage du thermostat DEL Moitié de carter inférieure Données techniques Branchement secteur : 230 V 50Hz / 1,5A Puissance de chauffage (ar.) : 20 KW Niveaux de chauffage : 1 Carburant : huile EL ou diesel Pression de la pompe : 0,28 bars Consommation de carburant : 2,0 l/h Contenance du réservoir : 19 l Puissance absorbée : 170 W Débit d’air : 400 m3 Température de l’air maxi. : 393 °C Dimensions de l’appareil : 76 x 30,5 x 38 cm Poids de l’appareil : 13 kg
Générer de l’air
Générateur d’air chaud diesel dhg 200 – 20 kw – vitesse d’air 400 m/h – température de sortie d’air max. 393 c
Réservoir 19 l – autonomie : 9 h – consommation : 2,0l/h – livré avec thermostat, manomètre et jauge de réservoir – surface de pièce <160 m&
This post was originally published on 07/04/2021.